Цитата:
Допис від Vitas
Технология ремонта такова:
- все гнутое-рваное на корпусе срезается, изнутри зачищается крупной шкуркой с захватом 50-70 мм на сторону
- промазывается праймером
- изнутри приклеивается с таким-же перехлестом кусок тонкого АМГ (так же предварительно зачищенный и обработанный праймером) на герметик/клей для приклеивания автомобильных стекол (мы использовали, по-моему, клей с названием что-то вроде "Крокодил").
|
Я тоже так делал. Ставил латку. И все было хорошо. Но потом решил усилить.