[AquaStar]

Уже несколько человек на форуме настойчиво попросили нас перечислить преимущества лодок АКВАСТАР. Мы ответим ХИЧНИКУ. Вот его цитаты:

Хотелось бы узнать про " фарш " у представителя. А чем в базовом варианте ваши круче ?
" лодки АКВАСТАР на сегодняшний день оснащены БОГАЧЕ, чем любые другие самые дорогие лодки..." После этой фразы владельцы Зодиака, Брига, Гранда и т.д. должны почувствовать себя лохами Написав такое представитель АS либо полный д.....б либо нас такими считает

и АЛЕКСАНДРУ ГРОМОВОМУ. Вот его цитата:

думал сразу ответить развернуто, но для этого требуется дополнительная информация от вас...а именно конкретно и по пунктам на утверждение в цитате
===Но именно в АКВАСТАРах собраны воедино почти все существующие преимущества вместе.===


Поэтому, отдельная просьба: с учётом нашей необходимости предоставления ответов на вопросы форумчан, не воспринимать это, как рекламу.

Итак, ОТВЕТ:
Обратите внимание, ХИЧНИК, аудитория этого форума интеллигентная и приличная. Мы общаемся вежливо друг с другом. Этот форум интересен людям ещё и благодаря тому, что каждый человек здесь может свободно высказать своё мнение, не опасаясь, что его за это обматерят. И пока никто не выходил за рамки приличий и вежливости. Вы же позволяете себе хамский жаргон мелкого гопника. (Хоть и пишете в своих данных, что Вы – домохозяйка).

Однако, спасибо и Вам за Ваш вопрос. Он обязывает нас на него Вам ответить.

Вы спрашиваете, чем в базовом варианте лодки АКВАСТАР лучше.

ОТВЕТ: Раньше, лет 8-10 назад, на этот вопрос было бы легче ответить. Тогда лодки АКВАСТАР были первыми лодками, в которых серийно начали устанавливать на все модели передвижные сидения и брызгоотсекающие косынки. Ручки на конусах и защиту торца транца. Профиля системы «папа-мама» и якорную канавку.

Сколько тогда было язвительных комментариев по этому поводу. Какие-то злобные человечки на форумах кричали, что это всё не нужно и опасно. Но прошло уже достаточно времени даже для самых больших скептиков. То, что тогда нам приходилось с боем отстаивать, сегодня стало нормой. Но, видимо, злобные человечки всё же остались.

Итак, лодки АКВАСТАР разделены на 4 серии. Это сделано для того, чтобы лучше соответствовать разным потребностям покупателей. И мы сможем более полно ответить на Ваш вопрос, если отдельно расскажем о преимуществах каждой серии. В этом сообщении мы не будем сравнивать АКВАСТАР с какой-либо другой конкретной фирмой. Мы опишем только наши абсолютно уникальные преимущества, которых вообще ни у кого в мире нет. (Нужно поправиться – пока нет на данный момент времени).


Лодки АКВАСТАР серии В.
Это вёсельно-гребные лодки без стационарного транца. Пять моделей в серии, которые отличаются длиной. От 2,1м до 2,9м. Базовые цвета: зелёный, белый, серый и чёрный.
У всех эти лодок в базовой комплектации есть:

1. Две дополнительные ручки на боках носа. (Вроде и мелочь, но многие люди находят для них применение).

2. Возможность устанавливать транспортировочные колёса. (Такой опции пока никто и никогда раньше не предлагал своим покупателям).

3. Лодка упакована в герморюкзак 190 литров, изготовленный из армированной лодочной ткани ПВХ плотностью 700 грамм/кв.м. Цена рюкзака такого объёма, если покупать его отдельно в интернет-магазинах, составляет почти половину стоимости лодки.

4. Разделённый вес. Всего три отдельные сумки:
• Для лодки есть своя отдельная упаковочная сумка.
• Для комплектации (это вёсла, насос и сидения) – своя.
• И для палубы – своя упаковочная сумка.
Если кому не нужно такое разделение, то сумку с комплектацией и сумку со сланевым ковриком (если лодка с таким типом палубы) можно вложить в рюкзак с лодкой.

5. Перегородки, разделяющие лодку на 2 гермоотсека, расположены по диагонали. Так мы добились большей плавучести, в ситуации, если будет пробит один из гермоотсеков. Раньше мы монтировали перегородки по центру лодки в баллоны, разделяя лодку на передний гермоотсек и на задний. Многие производители монтируют перегородки в носу и в корме, разделяя лодку на левый и на правый гермоотсек.
Наши испытания показали, что разделение на правый и левый гермоотсеки – это удовлетворительный, но наихудший вариант из трёх. А разделение по диагонали – наилучший.
Проверить это было очень легко. Летом на мелководье мы выкатили две одинаковые лодки с разным расположением перегородок. В одной был передний и задний гермоотсек, а во второй перегородки были расположены по диагонали. Мы выпустили воздух из одного гермоотсека на каждой лодке. А потом попытались прогрести вдоль берега. В лодке с перегородками, расположенными по диагонали это, оказалось, сделать легче.
Мы уже пожалели, что тогда не додумались снять видео. Но обязательно снимем будущим летом.

6. Защитная канавка для якорного каната на носу лодки. (Все остальные производители устанавливают её по отдельному требованию покупателей).

7. Привальный брус на бортах, страховочный фал почти по всему периметру и крепление для навесного транца.
(Такие опции у других производителей есть лишь в нескольких моделях; в гребных лодках АКВАСТАР и привальный брус, и длинный фал есть на всех моделях).

8. Носовые обводы сделаны так, чтобы лодка легко перепрыгивала через волны. Со стороны это выглядит просто как высоко поднятый нос. Выше, чем у любых других гребных лодок. Но вся суть именно в правильных углах поворота лодочных обводов. Они сделаны так, чтобы отбивать воду в стороны. И делают это настолько отлично, что даже при встречном ветре и допустимой волне большая часть брызг пролетают мимо лодки. Это преимущество, как самое уникальное, отметили клиенты во всех странах, где продаются лодки АКВАСТАР.

Ну и само собой, лодки АКВАСТАР имеют реальный срок гарантийного обслуживания 5 лет.
Разумеется, на всех лодках установлены регулируемые сидения.
Естественно, они все сделаны из ткани 900 гр/кв.м, т.к. наша аппаратура не может сваривать более лёгкие ткани. Точнее может. Но это также трудно делать, как варить металл толщиной 0,3мм электродом 4-кой. (Если Вы когда-нибудь пробовали это делать и понимаете этот процесс).

Чтобы не перегружать форум, мы продолжим отвечать на Ваш вопрос по другим видам лодок АКВАСТАР серии D, С и К в следующих сообщениях. Следите. Будет интересно.

Всем спасибо за внимание. Успехов и удачи!