Перегляд одного допису
Старий 12.06.2009, 15:30   #8
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від Гена_одесса Переглянути допис
Тоже присоединюсь к вопросу относительно угла откидки. На фото положения мотора на второй и третьей дырке. Как я понимаю мне тоже нужен клин?
Клин ставят для того, чтобы получить второе фото как у Вас в посте.... В Вашем случае он, клин, точно не нужен... Если конечно нет дельфинирования или затруднен выход на глисс в виде сильного задирания носа в переходном режиме....

Цитата:
Допис від Гена_одесса Переглянути допис
В идеале плоскость АКП должна быть строго параллельна днищу?
Нет. Все зависит от условий. Для более быстрого выхода на глисс двиг должен быть в положении, изображенном на втором фото. Для увеличения скорости после выхода глисс - нужно положение как на первой фото...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням