Цитата:
Допис від D.J.Owl
Оzzy, Вашу теорію приймаю частково. Тому, що вона не пояснює чому саме після перших 3-4 хвилин роботи двигуна проблема зникає. Не може-ж паливо з за тої самої вібрації потім витиснутись з поплавка?
|
Сифонить могло в нескольких местах. Учитывая, что внутри поплавка мог быть всякий шушлак, одна из точек благодаря этому мусору (частичек) могла превращатся в обратный клапан. Как это работало - поплавок через первую точку заполнялся бензом, потом шла вибрация от запуска, закупоривалась более высокая точка, потом полностью вырабатывался бенз из попл_камеры ("продергивал-выдергивал" лишек топлива, запускал мотор и давал ему выработать топливо из поплавковой камеры"), бенз при этом из поплавка мог сливаться, но более высокая точка оставалась закупоренная мусором (по аналогии с бутылкой с откупоренным горлышком, но перевернутой вверх донышком - жидкость из нее вытечет, но после ее погружения обратно в жидкость уже не наберется).
Цитата:
Допис від D.J.Owl
Упс... Вже набрав повідомлення, а потім побачив, що українською - робоча "енерція" - ну то хай будЕ 
|
Я тiлькi за, рiдна мова як мати, завжди одна
.