Перегляд одного допису
Старий 10.07.2008, 00:23   #13
Dobermann
 
Аватар для Dobermann
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
Цитата:
Допис від Homo Переглянути допис
сори не заметил сразу.
нащет моторчика не менее 50 сил, привожу ТТХ трех лодок

Мотолодка "Крым"

Основные данные: Длина наибольшая, м4.20 Ширина наибольшая, м1.55 Высота борта на миделе, м0.65 Угол килеватости днища на транце4.5° Масса с оборудованием и снабжением, кг170

Мотолодка "Ока-4"



Основные данные: Длина наибольшая, м 4.25 Ширина наибольшая, м 1.48 Высота борта на миделе, м 0.71 Угол килеватости днища на транце 14° Масса с оборудованием и снабжением, кг 190


Мотолодка "Южанка-2"


Основные данные: Длина наибольшая, м4.20 Ширина наибольшая, м1.65 Высота борта на миделе, м0.65 Масса с оборудованием и снабжением, кг152

таким образом, видно, что они одного класса по размерам и весу.
с чего ж єто на две последние вдруг надо минимум 50 сил?
"Днепр" забыли. Тоже хорошая лодка...
По поводу "минимум 50 сил" человек слегка погорячился. На "крым" - максимум 30 л.с. Больше - опасно и не нужно. По поводу остальных лодок - за счет большего угла килеватости тяжелее выходят на глиссирование, но более мореходны, и лучше управляемы. На них -40 л.с. - разумный оптимум, хотя разрешено 30. Ставят на эти лодки и 50-ти сильные четырехтактники, и ходят довольно весело...
Dobermann зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням