|
бастер
Всем привет!
Ветка оживает...народ подтягивается...это здорово!
1.Игорь пишет.."6) понравилось как поднимается стекло калитки"..честно про калитку не понял...где там калитка в L Pro x
Помпа в моем понимании элемент на крайний случай при пробивке корпуса...аварийного движения к берегу...сливные пробки всегда открыты..все забортная вода автоматом уходит за борт..голова об этом совсем не болит.Помпу включаю иногда для того чтобы проверить исправность ..
2.Игорь , приятно было бы услышать про мореходные качества( или их все знают как высокие и уже не обсуждают?, изменился ли корпус у этой модели против стандартной эльки?)
-всхожесть на волне
-курсовая устойчивость...
3."Прицеп у хозяина лодки от Сереги со складным дышлом, гараж длиной 6м, ворота пришлось увеличивать по высоте до 2м."За это спасибо...у меня гараж 6х3.5м высота 215см..Сережин прицеп влазит, а значит и лав 14 тоже 567см.
Был в июле в Таммисаари....курорт в Финляндии..там джерковики любят тусоваться..крупные щуки...так на воде ( люди не бедные все в коттеджах) видел 4 американских лодки...2 бостонца 150 и 175 у хозяина гостиницы-шведа и пару тракеров...А почему?Когда выходишь в прибрежную морскую зону сразу начинаешь это понимать...болтает мама не горюй...встаешь для заброса и придерживаешься за поручни-релинги чтобы не вылететь или не упасть..представил как спорстмены вылетают пачками из низкобортных финвалов , лундов и тракеров...( бостонцы вне критики это супер лодки).Все катера в размере 5м в основе местного разлива...О больших размерах речи не веду---другой разговор.
|