Цитата:
Допис від dberegovoy
[/COLOR]Попробую в один пост объединить различия
Винт. Суза Алюминий, Хонда Пластик.
Переключение передач. Суза Нейтраль-Вперед, Хонда центробежная муфта (та же нейтраль вперед но без переключающего рычажка, дал газу поехал в перед, сбросил - нейтраль. Удобно).
Шум. Суза тише. Хонда гомче
Цена. Суза дешевле Хонда дороже (не знаю как сейчас).
Охлаждение. Суза водяное с термостатом! Т.е. температура двигателя практически постояння, которую заложили при проэктировании, а это как известно ресурс и прочее. В моделях до 2009г.в. контролька (ссыкалка) не льет струей а распыляет, не так удобно визуально контролировать. Хонда. Воздушное рабочая температура зависит от окружающей среды и времени года, так же читал но сам в глаза не видел что у хонды все равно есть водяная помпа которая охлаждает дейвуд(ногу) от выхлопных газов, т.е. значительно большая по сравнению с сузой болотоходность но не абсолютная.
|
С твоим резюме по обоим моторам полностью согласен. Оно кстати совпадает с мнениями тех, кто имел ОБА мотора.
Топикстартер пусть делает выводы.
п.с. у меня на одном баке тролить получается 4 часа (Хонда). (но только я точно не знаю сколько там емкость - литр или 800 грамм)
п.с.2. сегодня в магазине видел по акции Суза - 7100 грн. новая.