ощущение что на матрасе обусловлено более высоким центром тяжести...матрас очень неплохую подьемную силу дает...отсюда малая осадка и более легкий и быстрый ход, как под веслами так и на моторе.
помню свой первый выход на нднд...примерно тоже самое ощутил, но привыкаешь буквально за 2-3 часа и лично я к дереву врядли вернусь
при ходе на волне сам не испытываешь таких перегрузок как на пайолке, плюс сухой, не забрызгивается...
в плане устойчивости все очень хорошо, но просто по другому чем на пайолке и лучше чем со сланью...вот видео нашего форумчанина(спасибо Игорю), правда лодка 360, но смысл уверен будет понятен...
http://www.youtube.com/watch?v=4BiACnJ1Ado
http://www.youtube.com/watch?v=N8uEHF1TJac
рекомендуемый мной вариант плоскодонка, посему будет устойчива, несмотря на то, что она уже чем лодка на видео
предыдущий пост чуть добавил, почитай, с надувным креслом такой вариант для эгоиста не превысит 23-25 кг...скамейки в багаж второму пассажиру...стоя пааассать можно почти точно так же как и на пайолке, вероятно=скорее всего на той которой пробовал просто был недокачано нднд и лодка была с баллоном не более 36 см...у этой модели 40(разница как небо и земля)...по правде из-за более высокого центра тяжести она чуть более верткая, но когда привыкаешь этого совсем не замечаешь
на хорошей волне выручает бутылка с вырезанным окошком или черпак из той же бутылки из-под минералки....отлить можно не вставая с сидушки и не забрызгивая напарника по ветру
если позволяют финансы и разрешено местным законодательством, то бензомотор на мой выпуклый взгляд предпочтительней... я с собой беру или 2 или 5 л.с. когда один, или 8 и более если вдвоем...все от вида ловли или если с напарником....даже бачок с собой не беру...2 бутылки 2,5л из-под минералки если 5л.с. или 3 бутылки по 1,5л для мотора 2л.с.....бутылки меньше места занимают при транспортировке, в лодке совсем места не занимают и не мешают...и на указанном количестве бензина за день проходишь более 30 км по воде...при рыбалке по месту(до 5 км от места спуска), просто в бачок на моторе залил и все...
еще из-за меньшей осадки у данных лодок чуть "веселее" дрейф по ветру в отличии от пайолки...можно пару реданчиков на днище доклеить(типа стабилизатор курса, будет полезно как при резком развороте и уменьшит влияние бокового ветра...грубо=тормозят при боковом дрейфе и стабильнее идет под мотором по прямой при боковом ветре и при ходе под углом к волне...цена вопроса копейки, на ходовые влияют больше чем стоят...бывает три варианта ...типа "крылышко", чуть повыше и треугольный ...в идеале добавить по 50-60 см на баллоны в кормовой части(плюс сыграют роль брызгоотбойника) или на расстоянии 20 см от ДП=киля в кормовой части...лодка будет идти под 5 и более л.с. как по рельсам
http://aquacruiser.com.ua/p281933075-redan.html
вес указанного барка указан не верно...плюс слань и сидухи гнутся даже под ребенком весом 70 кг и сидушки тонкие...если под мотором да на волне под 110 кг будет хрусь и минус сидушка, возможно минус ребра или ушиб копчика...плюс со сланью затруднен выход на глиссирование под мотором от 5л.с....и все что находится в лодке стремится из нее вылететь...долбит очень сильно...с нднд идет мягенько... и комфортно. ну и само собой плотность=прочность ткани с барками и т.д. не сравнить.
указанная модель навигатора переживет тебя и напарника без подобных сюрпризов....проверено народом
потому что фанера достаточной толщины и реально водостойкая типа бакелитовая....прочность соответственно чуть больший вес, чем обычная и более тонкая...вода ошибок не прощает
плюс можно отказаться от литых ручек на концевиках баллонов, заменив их на клеенные из пвх...веса в минус еще 1 кг...
бери смело, прослужит реально не одно десятилетие(качественное пвх служит до 30-35 лет), я порекомендовал тебе действительно качественное изделие=очень неплохую лодку
а по совокупности качеств и цены у нее конкурентов нет...есть подобные по эксплуатационных характеристикам российского производства, по качеству плюс-минус одинаково, но цена более чем в полтора два раза выше...можешь сравнить например с Река 310(указанная навигатор лп300н аналогов в Украине не имеет)...мое субьективное мнение навигатор исполнен более качественно, а сварные швы вне конкуренции, почти вечные...в отличии от клееных.
про барки, аквастары, колибри и т.д. даже не думай...есть такое совковое выражение=третий сорт не брак...достаточно поставить их в один ряд...видно все невооруженным глазом.
.