Цитата:
Допис від Vintik
.. после каждого выстрела у меня слетали тяги с нижних зацепов ,хотя они там с преднатягом около 50%..
|
Я склонен считать, что причина слетания тяг с нижнего зацепа в другом, не в вибрациях в ролике, а вибрации именно в тягах! Все, ИМХО, объясняется просто. Когда масса тяг, "перетекающая" с большой скоростью в конце разгона, на всем ходу тормозится при упоре зацепа в органичитель на оголовье, масса эта мгновенно остановиться, потерять скорость до нуля не может, согласитесь. Ибо за счет своей эластичности тяга внизу что? правильно, удлиняется. Но у нас, возразите вы, есть же преднатяг. Так ведь и большого удлинения тяг, для того, чтобы она слетела с нижнего крючка, иногда и не требуется.. При малом загибе, малом размере крючка нужно-то совсем чуть-чуть, чтобы петля с него слетела.. Вот и происходит скидывание петельки тяги с крючка, что внизу барреля, несмотря на наличие преднатяга.. Может быть, именно поэтому у нового арбалета омеровского, ET Roller, крючки снизу такой хитрой формы, с вырезом-канавкой под петлю, а не просто загнутые?
Спасибо, кстати, Игорю за добротный и подробный, во всех ракурсах, обзор этого роллера. Как будто сам в руках подержал!
