|
При желании сломать можно все.
По моему скромному опыту поломки бланков происходят в основном
1. Удары дверями или крышкой багажника автомобиля.
2. Удары по бланку приманкой другого спиннинга или удары о борт лодки.
3. Острый угол между бланком и шнуром при вываживании, особенно, когда одной рукой перехватывают шнур, а второй совершая пассы спиннингом за спиной, не открывая дужку. Аналогично, при попытке вырвать из зацепа руками за шнур.
Поломки между кольцами - чаще всего внешнее воздействие, поломки под лапками - чаще всего банальные заусенцы.
|