Перегляд одного допису
Старий 12.04.2018, 10:17   #958
Oldmen_a
 
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
Цитата:
Допис від MSV1970 Переглянути допис
Бл..ь , когда уже эти ребята из Энерджи возьмут и просто скопируют цептор как в навигаторе, ни тебе никаких загибов, изломов,волнистостей, ну что так это трудно. Мне Саша Гром, по моим фото, сказал поверх цептора приклеить еще один слой ПВХ. Нахрена на новой лодке,которая выходит с "завода",еще что-то доделывать. Халтурят,не правильно это. Погнались за колличеством,забыв о качестве,(не о всей лодке говорю) и опять деньги видать "взяли верх".
П.С. Самое интересное,что цептор когда развернул лодку в гараже после покупки, уже был волной,так что мне ,сука ,лодку возить постоянно в накачанном состоянии?, я и взял НДНД чтобы мобильней было. Скажу честно,лодкой доволен,но этим цептором НЕТ-ХАЛТУРА! Жил бы в Киеве,я бы их достал "их произведением искусства",а так "маэмо то шо маэмо".
Уже ж Навигатор и фото сделал, для конкурентов а все равно без "обработки напильником" никак. Наверно в "дешивизне" ключевое "Жил бы в Киеве" ...

Безотносительно к "Энерджи" Цена лодки складывается из материалов, стоимости труда и добавочной стоимости - за счет чего схожие лодки одного производителя дешевле? И второй вопрос - во сколько оцениваете свое время на отправку, получение лодки, стоимость Ваших нервов и потерянного времени

П.с. MSV1970 пусть лодка только радует в дальнейшем.
Oldmen_a зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням