[Voshod77]

По процесу корпус отпескоструен до чистого алюминия.Был полностью заменен транец и поднят в связи с длинной ного двигателя.Все заклепки были переретянуты.Самой большой проблемой был кусок киля длинной около 1,5 м. который был просто протерт и тек.Я его изготавливал из мягкого листа алюминия толщиной около 2мм., процес сложный длительный но стоит того.
На ветровое стекло был куплен поли карбонат толщиной 4 мм,вырезан и установлен самостоятельно,чуть ниже заводского.Установлена помпа греческой фирмы средней производительности,фаро искатель автомобильный,ревун,огни,гнездо прикуривателя.На пол и на борта куплена и установлена бакелитовая фанера толщина 6,5 мм.Транец изготовил также из бакелитовая фанеры толщиной 12 мм,склеил и скрутил болтами из нержавейки.Еще сам изготовил рецест из рифленого алюминия,так как старый был просто разорван.На нос также был положен на герметик и заклепки листвой алюминий.Корпус покрашен эпоксидной краской предварительно погрунтован.Заклепки использовал морские -похожи на обычные "слепые" ,но без сквозного отверстия..Пока все ,на фото не успел разместить рулевое управление