Цитата:
Допис від A
о, и я задам вопрос (а вдруг) - никто не менял себе на Моторгайдах (24В) двухлопастной винт на трёхлопастной? Какие плюса-минуса замечены (тишина, тяговытость, быстрота хода, время жизни батареек и т.п.).
|
Вследствие бОльшего дискового отношения, трехлопастник будет работать ровней (меньше вибрационных нагрузок на трансмиссию и подвеску в целом). Тяга вырастет, ввиду меньшего проскальзывания. Быстрота хода и жизнь батареек, думаю будет в тех же пределах
