Продовжуємо Тему Італолайна! Що було у голові конструкторів італолайна коли вони ставили манжету воротнікову на поршень стволів своїх рушниць нам невідомо! Але Тим хто користується цими рушницями зараз неперелівки! Манжетів цих в Україні немає у продажі! Поршнів купити вже з манжетами теж немає де ! Але не все так погано! Якщо манжета не порвана але не тримає тиск , то причина скоріш за все у продольній подряпині на алюмінієвому стволі ! Через подряпину тиск переходить до попереднього О-рінгу на поршні та при цьому манжета перестає притискатися до поверхні ствола усією контактною площиною ! Манжета починає складатися зовсім без тиску ! Тож для початку треба зробити шліфовку ствола а потім підкласти під спідницю манжети О-рінг для преднатягу манжети по стволу! Найкраще для цього використовувати силіконові зелені О-рінги кондиционерщиків! Вони м*які та тоненькі щоб залізти безсоромно манжеті під спідницю! Доречі подряпини на стволі роблять *Дуже Просунуті* користувачі рушниць , які викидають цетруючу шайбу з гарпуна та ставлять модні бігунки без неї! При заряджанні є перекос поршня та він притискається щільно пластиковою частиною до стволу і дряпає його ! Між пластиком поршня та стволом може ще бути пісок!
|