|
Я бы, пожалуй, начал с осмотра в темноте высоковольтной части катушки и высоковольтного провода на предмет пробоя изоляции. Затем замена свечи. Затем уже искать в топливной системе (топливный фильтр, коннектор, карбюратор). А иногда достаточно просто сменить заправку.
|