|
Если в бюджет влезет, брать нужно с кузовом из оцинковки или текстолита, они не ржавеют. Из черного металла быстро ржавеет, годика через 3-4 прийдется красить. Колеса чтобы были стандартных авто размеров, не специальные. Дышло прямое или треугольное пофиг, но есть нюанс. Размер от сцепного до оси прицепа должен быть как можно больше, но не менее колесной базы автомобиля, иначе будете иметь проблемы с задним ходом, прицеп будет сразу складываться. Желательно опорное колесо под дышлом. Сильно упрощает сцепку гружонного прицепа. Сразу обзавестись запасным колесом и продумать куда ее прицепить.
Размер кузова по своим предпочтениям.
Более конкретно пользуюсь с 2012 года "Кремень" КРД какой то там номер. Размер кузова 1500 х 2300. Дышло пришлось удлинять по озвученной выше причине. Кузов черного металла, покраска на троечку, год назад пришлось красить. Ходовая отлично. Фонарики простенькие не герметичные склонны к окислению контактов внутри (говно короче). Запаску приторочил на передний борт сверху дышла.
Если бы выбирал сейчас, не брал бы.
|