Цитата:
Допис від rubolov
Вы внимательней прочитайте, тогда поймёте , что я хотел донести до знатока без опыта.
А про резко-это ваше дополнение. Я про "резких" не писал.
Знаток утверждал что ни как не влияет, но даже вы это знаете(по постам упомянутого вами Андрея), что при наклоне, перемещении вбок лодку поворачивает. .
А Кактус утверждал, что "правильно склееная" или как тот так лодка, ей по бара.бану как размещён груз.
А по поводу гарантии и т.д., согласен полностью. Не 5коп. лодка стоит, обязанны устранить, если косяк в лодке.
Я по мелочи, (связанное с водномоторным хобби) если кому то что делаю, то на год по умолчанию подобие гарантии обещаю и пока выполнял.А тут лодка.
|
Так я специально вверху вставил цитату с первого поста ТС "При движении на глисе, румпель
достаточно силно тянет в лево (то есть лодку ведет в право) усилие достаточно сильное,
если отпустить руль, то
мотор моментально поворачевает до упора. "
По правде - я не чувствую разницы от размещения людей или груза в лодке, румпель не зажат, чека пристегнута, руль з рук не выпускаю принципиально, никуда не тянет. Может я чего то не так делаю. При перемещении на ходу естественно лодка отклониться от курса, но это не случай ТС.
Я склонен согласиться с Кактусом что наличие развитого киля минимизирует влияние перемещения людей на увод лодки.
Более того носовая или кормовая загрузка влияет на максималку, но совершенно не влияет на увод в сторону.
П.с. ТС повезло, что он находиться в Киеве, и с гарантией все хорошо.
П.с.2 Владимир2 верно написал - что проверять лодку желательно в разных погодных условиях.