Цитата:
Допис від DDD
У мультиклапана на таблетке заборный хобот специальной полукруглой формы ( как бараний рог) и при установке мультиклапана ориентируется в верхнюю часть баллона. Правда это для ГБО-2. А вот для инжекторных систем похоже действительно жидкая фракция подается, там вроде как редуктор одноступенчатый, так что наверное в магистралях и жидкий газ будет, пока такой системой не интересовался, необходимости небыло...
|
У мультиклапана дійсно є дещо схоже , але то зовсім не заборний хобот:-):-):-), резиновий патрубок що орієнтований вверх це і є патрубок аварійного клапана , при досягненні критичного тиску в балоні клапан зривається і газоподібна фракція виходить з балона , а не рідка. В редукторі стоїть випаровувач тому в нього може йти хоч рідкий газ що і відбувається при повному балоні , хоч газоподібний , коли балон напівпорожній.