Перегляд одного допису
Старий 18.07.2019, 16:56   #2052
Олег Т.
 
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 811
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 346 раз(а) в 237 сообщениях
Цитата:
Допис від Lomakin Переглянути допис
ок, давайте разберем подробнее. я рассуждаю так - на скринах есть синяя линия - это хэдинг(heading). без компаса и на такой скорости ни о чем нам не говорит. линии курса(COG) на снимках нет. движение лодки минимально(если оно вообще есть). варианта два - вероятно лодку несло кормой назад или просто скакали координаты. судя по изменению глубины - несло кормой(или где там датчик установлен).
Хэдинга там быть не может в принципе, т.к. нет компаса, сам девайс без компаса не "знает", где у него перёд, а где зад. В данном случае синяя линия показывает направление движения, т.к. девайс "думает" (надеется), что лодка всегда идёт носом вперёд.

Цитата:
хорошо, исключу для вас "усреднения".
два скрина из рифа: до и после коррекции глубины. по второму видно что работал только праймари канал (200 кгц). результат тот же.
расчитанная глубина - цифры. на картинке эхограммы нет глубины, только шкала. но именно там все ближе к реальности.
Ну, по воде же Вы с рифом не ходите. Или ходите?))
Я так понимаю, что глубина - это минимальное расстояние до ближайшего донного объекта. Т.е. если в охват попали одновременно бугор и впадина, то увидим мы только бугор. В случае двух частот работающих одновременно в более широкий охват может попасть бугор в то время, как в узкий только впадина. Поэтому может отличаться и глубина в одном месте. Но как такое может произойти в случае с одним датчиком (частотой)?
Олег Т. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням