Почав освоювати процес анодування дюралі
Чому почав, тому що реальної якості ринок мені не давав, або я погано шукав. В принципі останній підрядник дав досить гарне покриття, і стійкість до механічних пошкоджень, але так як знаю що з часом мені захочеться покічитись з кольорами, вирішив що час настав. Отже перша спроба на цьому фото
від результату я охренів. Перш за все фарбник ніяк не заходив в структуру дюралі, і сам анодний шар геть трухлявий, тому знову сів за літературу, та консультації з людиною яка вже досить довго цим займається. Особливого прояснення я не отримав, тому пішов шляхом "спроб і помилок". Друга спроба
вдалось
гарна стійкість, надфіль почав чіплятись десь після 10 шоргання, колір теж гарно ліг. Це я бавився з червоним, потім мазюкнув чорним і побачив гарний насичений, без проплішин чорний колір. Карочє в мене виросли крила, і я вже був готовий розібрати телефон і зняти титанові диски з авто, щоб пофарбувати їх в яскраво оранжевий колір
Ну але перед цим вирішив, заанодувати відразу комплект металу на майбутню вудку. І хоч анодний шар був гарним, але колір ніяк не чіплявся.
Тут в мене настрій зіпсувся і я знову сів перечитувати і аналізувати свої нотатки режимів анодування
Чергова спроба, і ось результат
вже краще, але мідний відлив мене абсолютно не влаштовував, мені треба був радикально чорний колір. Мої потуги вже почали нагадувати потуги "отца русской демократии" по фарбуванню своїх вусів в "радикально черный цвет" к/ф "Двенадцать стульев"
Знову аналіз режимів, і ось результат
і це вже можна і ставити на вудку
Сьогодні вирішив ще заанодувати комплект деталей. Результат мене теж потішив
Ще звісно рано говорити про системність і стабільність результату, але впевненість у мене знову зявилась