Перегляд одного допису
Старий 06.06.2013, 00:31   #36
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
Цитата:
Допис від Forwarder Переглянути допис
В лодко должно быть 2 винта,есно один запасной ,такая себе деталь-погнуть или даже отламать лопасть на камнях-раз плюнуть,я это проходил.Все остальное на месте не починишь а вот винт поменять-пять сек
ИМХО!
Ну незнаю как там на С-2.5, но на 9.8 с помощью минимума инструмента- мини набора головок, плоскогубцев, маленьких кусачек и 2х отвёрток я могу поменять свечи, поменять винт, поменять крыльчатку помпы, почистить карбюратор, починить обрыв электропроводки и тп..
Понятно, что ремонт поршневой и редуктора на воде не светит, но всё остальное вполне можно решить "на месте" , главное, чтобы мозги были и руки не из *опы...
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням