Перегляд одного допису
Старий 16.12.2009, 22:13   #60
Руслан 35
 
Аватар для Руслан 35
 
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.175 раз(а) в 1.350 сообщениях
Цитата:
Допис від S.I.G. Переглянути допис
Все перечисленные испытания проводились какраз со штатным гузоиым винтом, а за днищем я слежу, да и лодка у меня стоит не на воде, а на лафете. Руслан, а какие крылышки ты имеешь в виду, на кавитационном крыле движка или на боковых обводах днища у кормы и что такое клин для импортных ПМ.
Крылышки это на скулах у транца треугольники приклёпанные 700-800 мм на 80 мм.Ну а клин,это косая жесткая пластина под мотором,для адаптации угла регулировки к углу самого транца.Вам надо мотор к транцу поджимать для облегчения выхода,да и заднего пасажирав момент выхода вперёд передвинуть.Винт от Москвы 25-30 для Н23 на Днепре идеален.
Руслан 35 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
S.I.G. (16.12.2009)