Перегляд одного допису
Старий 18.07.2008, 10:42   #23
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.322 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Опа, как сложно ты все закрутил .
ИМХО, нелогично "вязать" систему трейл-лодка за счет прочности трима. И в первую очередь - когда лебедка или страховка в пути прикажет долго жить. Особенно, если путь пролегает по плохой дороге или по "пересеченке". Тогда срезонирует трим и мотор двинется на пару месяцев в сторону сервисного центра.
А никто не обещал, что будет просто.
А ты ее не тримом вяжешь. Точнее тримом, но только до определенных значений радиальных колебаний ноги двига при движении по дороге. А выше этих значений начинает работать распорка. Если бы нагрузка была одного знака, поверь, на все эти распорки можно было бы забить по одной простой причине - трим выдерживает огромные нагрузки, когда ты по воде рассекаешь, сам подумай!! И при этом трим великолепно себя чухает!! Простой расчет - 60 сил, полный газ - усилие на шток трима составляет в максимуме 1,5 тонны.... О чем мы говорим??? Только это нагрузка ПОСТОЯННАЯ, а не сисуноидная с ударным характером... Вот такие вот пироги с повидлом...
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням