Перегляд одного допису
Старий 07.10.2015, 13:35   #12
D.J.Owl
 
Аватар для D.J.Owl
 
Реєстрація: 27.05.2010
Звідки Ви: Кременчуг. Громадянин України.
Дописи: 421
Blog Entries: 3
Сказал(а) спасибо: 327
Поблагодарили 321 раз(а) в 122 сообщениях
Цитата:
Допис від ШАН Переглянути допис
... в реале полный бак , а шкала показывает что уровень топлива "на нуле" , что поменять, что чинить?
Питання складне. В першу чергу тому, що відповідей на нього може бути безліч, бо причин може бути безліч. Для того, щоб хоч примірно розібратись, тим, хто буде радити треба знати, а краще бачити (підійдуть фото) за яким принципом у Вас побудований вимірювач рівня палива.


А свою "довгу і давню" проблему я таки переміг.
Цитата:
Допис від D.J.Owl Переглянути допис
... шаг різьби на кришкі і горловині дещо різні. З цієї причини плотно закрутити кришку - проблема. Точніше пів проблеми - бо справжній караул - це відкрити бак. Іноді це вдається лише за допомогою газового ключа №3. Так і маюсь...
Саме озвучка проблеми в форумі мене і підштовхнула до дій.
Проблема дійсно виявилась в різьбі - але винен не шаг. Допомогли штангенциркуль і нутромір. З"ясувалось, що "нитки" різьби на горловині баку занадто високі, в той час, як діаметр горловини і внутрішній діаметр кришки відповідають одне одному.
Тому ппосто звичайним напилком (напильником) просто зняв зайву висоту різьби з горловини.
Тепер красота - кришка крутиться без зусиль двома пальцями, і лише на затяжці треба дещо підсилити. Дві крайні рибалки - як наново на світ народився.

Востаннє редагував D.J.Owl: 07.10.2015 о 15:28.
D.J.Owl зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням