Причина - не учли две галтели по окончании плоскости реза шатунной шейки! Все иголки повели себя как лента Мебиуса на спиральной резьбовой пов-ти - банально поддавшись на разность диаметров по окончании плоскости!
Выход - двигатель был опять разобран, иголки укорочены по длине , и посажены на новый старый сепаратор, который в свою очередь расточили на алмазном шлифе!
В итоге двигатель собрали где то к 12ти дня следующих астрономических суток (приступив в 18_00 дня предыдущего). И довольные (но непобежденные) отправились мыться, бриться, отсыпаться
.
П.С. "Чувство преодоленного препятствия" ((с) Ницше), было ярко, как никогда
