|
Самосброс дужки
Попробую объяснить на катушке Jaxon Elegance, на других катушках эта система может отличатся, но принцип один и тот же.
На внутренней части ротора есть флажок который в зависимости от положения дужки направлен или вверх или вниз. Именно он отвечает за автосброс дужки. ( фото 1)
На корпусе катушки есть трамплин (фото 2) по которому при вращении ротора перемещается флажок и переходит в верхнее положение( дужка закрыта)
На корпусе катушки под ротором по окружности есть выемка(фото 3, 4) по которой флажок при открытой дужке спокойно перемещается до трамплина, в эту выемку вклеивается полоска резины, толщина подбирается таким образом, чтоб не создавать помех для вращения ротора при закрытой дужке( чтоб флажок не цеплял резинку). А при открытой дужке флажок упирается в резину и ротор проворачивается с трудом.
Повторюсь у разных катушек этот механизм может слегка отличатся, но разобратся в этом не сложно, достаточно взглянуть на схему катушки или разобрать ее.
PS Сорри за качество фоток, мобилка
|