Цитата:
Допис від SVS
Да что ты говоришь? Что в твоём понимании честная?
Чем тебе предыдущая Suzuki DF-15 (карбюраторная), с объёмом 302сс была не честной? Она что не выдавала заявленной мощности?
В прошлом году Suzuki сотворили совершенно другой мотор, DF-20A, с увеличением объёма до 327сс и в виду того, что мотор получился с таким же весом (44 кг), как и DF-15, сняла с производства карбюраторный мотор и заменила его на Suzuki DF-15A (инжекторный). В итоге имеем в модельном ряду дефорсированную (ограниченную) 20-ку, с большим объёмом (327сс) и с мощностью 15лс. |
Влад, я имел ввиду 15-ка в корпусе 15-ки, а не дефорсированная 20-ка с бОльшим весом.
То есть мотор с меньшим весом.
Суза 20 же наоборот 20-ка полученная из полноценной 15-ки, что далеко не самый лучший вариант для тяжелых комплектов.
Не мне тебе объяснять, что объём рулит на ПЛМ, и 70-ка Суза тому ярчайший пример. Да и ,что далеко ходить вспомни параметры Сузы 25, мотор то тяговитый.