Перегляд одного допису
Старий 27.01.2013, 01:39   #44
SVS
 
Аватар для SVS
 
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16 https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
Цитата:
Допис від Руслан 35 Переглянути допис
.......советую проанализировать объёмы честных 20-ток 4т и сравнить с этой Сузой, так как на сегодняшний день только Мерк имеет честную 15-ку с объёмом 323 кубика, а остальные 15-ки делают из 20-ток с бОльшим объёмом цилиндров.
А Суза как раз наоборот из 15-ки выдавила 20-ку при объёме 327 кубиков.
Да что ты говоришь? Что в твоём понимании честная?
Чем тебе предыдущая Suzuki DF-15 (карбюраторная), с объёмом 302сс была не честной? Она что не выдавала заявленной мощности?
В прошлом году Suzuki сотворили совершенно другой мотор, DF-20A, с увеличением объёма до 327сс и в виду того, что мотор получился с таким же весом (44 кг), как и DF-15, сняла с производства карбюраторный мотор и заменила его на Suzuki DF-15A (инжекторный). В итоге имеем в модельном ряду дефорсированную (ограниченную) 20-ку, с большим объёмом (327сс) и с мощностью 15лс.
SVS зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Балтиец (29.03.2014)