[Любитель]

Добавлю несколько слов к сказанному Алексеем.
- На счет понтонного моста. Это не аналог боннов на лодочной, а довольно капитальное сооружение (типа "военной переправы"), думаю, что за 100 гр никто проход для лодок делать не будет (не представляю как это можно сделать без техники). Обнос там довольно большой, так как из-за натянутых тросов вплотную к мосту подойти нельзя.
- Уровень в этом году низкий, поэтому на глиссирующий режим выше Чернигова лучше не рассчитывать (разве что от устья Снова)
- Выше Чернигова опасность при быстром ходе представляют не только деревья в воде, но и просто прямые участки реки (именно длинные прямые,я их называю трубами). Вроде никаких деревьев, водоворотов и водоворотиков не видно и вдруг двигатель из воды выскакивает. Оказывается глубина уже 20...30 см и самое плохое, что русловой канавы или чего то похожего нет вообще. От берега до берега глубина не более 50 см.
- особых проблем при прохождении паромных переправ не было, сбавляли газ и просто внимательно проходили под тросом. Главное, ее вовремя заметить.
Если что, спрашивайте. Успехов.