|
А моя ИМХА шепчет, что фидерные бланки нужно маркировать не только по тесту забрасываемого груза, но и по разрывной нагрузке шнура (лески). Если боланку дано выдерживать динамические нагрузки до 10 кг, то не ставь более мощный шнур, а тем более шок до 20 кг. Пусть оторвется кормушка и улетит нафик на 200 метров, но бланк останется целым.
|