Перегляд одного допису
Старий 26.01.2016, 09:30   #105
emir
 
Аватар для emir
 
Реєстрація: 01.04.2009
Звідки Ви: Украинка.
Дописи: 865
Сказал(а) спасибо: 343
Поблагодарили 389 раз(а) в 201 сообщениях
Цитата:
Допис від rosomaha Переглянути допис
Таки да, пакет с запасом грузов разных по весу имею, как и то чувство что "не добрасываю". Джига просит один включенный легкий грузик, вобы два, но хоть убей не летят они у меня. Только Daiwa взял в руки, картина резко меняется.
НА счет вобов на классической SVS центробежке. Поменяй комбинацию грузов. Поставь через один, тяжелый - легкий - тяжелый - легкий.... на 6-ти лучевой 3*3 получится. Для не вертолетных вобов хватает одного тяжелого груза и поджатого осевика (я дожимаю, так чтоб воб вообще не сползал при открытой шпуле). Один тяжелый груз легче двух легких. НА вертолетах добавишь срезанный легкий грузик и усе полетит. Для джигов только один срезанный легкий грузик и все сразу в феншуе. Проверено сезонами 2014-2015 и пусть кто-то мне на практике докажет, что центробеги не для джига))). НХНЧ

ПыСы. ЕСли резать таки облом, можно на весах подобрать кембрик или ПЕ трубочку с весом в двое меньшим, чем у легкого грузика и поставить ее в замен одного из грузов. Но мне показалось не феншуйно, т.к. его нальзя будет отключить, а выдумки с формованием трубочек, как у родных грузов посчитал перебором. Хотя может и до этого докатимся с нынешним то курсом у.ё.

Востаннє редагував emir: 26.01.2016 о 09:37.
emir зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
rosomaha (26.01.2016), инспектор (26.01.2016)