Цитата:
Допис від neo901
Может это конструктивные особенности подвеса Хонды, но штука в том что у него есть возможность жесткой фиксации, что в продольном направлении, так и возможности кручения вокруг своей оси (отдельный рычажок). Румпель у меня аккурат ложится на подушку задней сидушки, а сверху его придавливает стропа, которая сзади крепит лодку к трейлеру.
|
Надо будет поискать фото. У меня была Хонда 20. Рычажок кручения вокруг своей оси может провернутся. Подъем мелководных положений (трим с защелкой) по нашим дорогам может обломать.
Можно притянуть мотор(находящийся в обычном положении, как при езде по воде) ногой или редуктором к лафету. Обычно можно упереть его в резиновый ролик в конце лафета, главное чтоб дорожного просвета хватило.
Смысл в том, чтоб притянуть мотор к лафету, тем самым уменьшить нагрузку на транец, и не давать мотору произвольно болтаться на неровностях дороги.
По нашим дорогам, вообще что угодно может случится. Когда-то потерял упор, который был еще и стяжкой зафиксирован "мертво" по дороге в Сорокоши.
