Цитата:
Допис від Гаррри
Короче поездил и снял, пока не купил 9,8
|
И я купил 9,8. Но, мотор дороже и тяжелее. Если бы не другая ПВХ-ка, то так бы и ходил на 5-ке, а так пришлось один мот под обе лодки брать. Благо ТТХ моей Эгоистки позволяют 10 л.с.
То, что лодка с гидрокрылом позже сваливается с глиссирующего режима - это однозначно. То, что идет на глиссе с меньшим газом - тоже однозначно. Я говорю о своем комплекте, естественно. Ну, и у меня, были моменты, когда "лагерная" загрузка не позволяла выйти на глисс, а с крылом я выходил. Максимальная скорость чуть меньше, но, экономия топлива на лицо.
Я АКП не сверлил, крыло на пазах "натягивал" на АКП и прижимал анодом. По этому, легко было ставить и снимать. Но, часто было лень этим заниматься. А если шел по мелким заросшим заливам, то очень неудобно чистить винт при установленном крыле.
В любом случае, если есть желание и возможность порукоблудить,
то почему и не сравнить "С" и "БЕЗ".