ну такая промывка не совсем промывка. хорошо, если там внутри какого-то песка не осталось. по уму надо снимать пыльники (не так сложно, как кажется на первый взгляд, надо только иметь иголку и твердую руку), промывать все в бензине и давать высохнуть.
а по поводу смазки -- я в свои шпульные подшипники капаю трансмиссионное масло, сравнительно густое, 75w-90 что ли. оно туда через металлические пыльники нормально проникает внутрь. вообще масло хорошее, я его много где использовал. отлично держится на поверхностях, масляная пленка стойкая. подшипники шуметь не шумят, бросается нормально, люфтов за пару сезонов нет. иначе оценить правильность подхода не умею
