Цитата:
Допис від Ukrconsul
Если понятие о предмете обсуждения напрочь отсутствует предлагаю использовать поиск в Яндексе на слово "хонинговка".
Обсуждать даже не буду.
---------- Добавлено в 17:24 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:07 ----------
Извините, но только фраза "вообще капец" на ум приходит.
В автомобильных двигателях, в москвиче например, три кольца, два обычных, третье - снизу маслосъемное, оно не дает маслу с картера попадать на верхние кольца. Если маслосъемное кольцо изношено, масло попадает в камеру сгорание где благополучно сгорает. Машина дымит, а мотор кушает масло.
А на счет мотора работающего на бедной смеси и идущего в разнос, сделайте поиск на тему "калильное зажигание", многое станет ясным.
На счет охлаждения "поршней и гильз" смазкой, уверяю Вас, что для того, чтобы это стало реальностью, количество масла в топливе должно быть не менее 15 процентов для двигателей, работающих на метаноле. а для бензина, наверное все 30. Не говоря уже о том, что для двигателей с водяным охлаждением это вообще лишено смысла.
|
Ну сами попросили в поисковике поискать....
Фрагмент текста:
Крацевание – процесс скругления вершин трапециевидных выступов микрорельефа поверхности цилиндра, а также освобождение впадин от частиц абразива и мельчайших частиц металла специальными щетками. Во время этой процедуры изменение диаметра цилиндра практически не происходит. Полученный таким образом микрорельеф способен удержать максимальное количество моторного масла на стенках цилиндра при условии, что основные параметры шероховатости поверхности (Ra, Rz и tp) выдержаны в пределах допустимых значений, которые можно проконтролировать с помощью специального прибора –
профилометра.
И собственно ссылка на первоисточник.
Мотортехнология | Хонингование цилиндров