Цитата:
Допис від Валерий Юрьевич
Видео хорошее. Но здесь другой принцип крепления мотора. Мотор всей тяжестью опирается на "перо".Фанера удерживает мотор от боковых смещений.Струбцины свободны.Для снятия подставки-тележки с мотора нужно ослабить четыре " барашка".
На видео мотор крепится на струбцинах и при крепеже мотора на транец лодки нужно его придерживать от падения.
|
я уважаю людей которые делают своими руками.
но Ваш вариант:- аля салон магазин моторов, имхо только что бы стоял мотор в углу гаража,
Мотор всей тяжестью опирается на "перо" в таком виде для транспортировки его из квартиры по ступенькам к машине, не годится.
Как на видео выше думаю будет критичной нагрузкой для пера.
имхо для транспортировки считаю не годится. в интернете куча удачных вариантов сделанных в различных уголках бывшего СССР.
Вы почему то считаете что Ваше изобретение самое удачное,- это Ваше право и не хочу Вас в этом разочаровывать!!!
смотрите статистику количества продажи Ваших подставок. Статистика хоть и вещь сухая но и упрямая!!!!!