Если проблема в смеси, почему тогда без нагрузки мотор работает без прострелов? Когда летом таскал плюшку очень тяжело было выйти на глисс из за этих прострелов, мотор не набирал обороты, но лодка без нагрузки 2-5 прострела вначале, когда лодка еще не движется - и дальше работает ровно и набирает обороты. Карбюратор разбирался в прошлый раз, было немного мусора на игле и не более, запирает игла отлично, груша каменная, уровень - 1 дюйм, как по мануалу.
На счет мануала - минимальная допустимая компрессия - 7.5. Возможно при 7 он бы и работал нормально, но 6 в нижем - мне кажется мало.
На счет хона, я смотрел под разными углами - его нет, поверхность зеркальная(пробовал пальцами через окна). Насколько мне известно, то для чугунных цилиндров хон наносится для лучшей притирки новых колец, плюс в канавках масло. Для меркосила хоннинговка другая - нужно удалить алюминий, дабы кольца терлись только об кремний, а в поры где был алюминий - масло(т. н. химическая хонинговка).
Вопрос, стоит ли менять кольца без хонинговки, притрутся ли они?
И да, меркосил не напыление - а сплав, блок изготовлен из него целиком, в отличии от никосила, который напыление. Эта тема неоднократно обсуждалась на наших и зарубежных форумах.