Цитата:
Допис від Mike_f
Доброго дня...седня забрали новую хонду...20 ку...и сразу на воду. Мотор к лодке Хонда 4 метра надувнуха...лодка на лафете...все хорошо. Когда распаковывали из коробки и впоследствии вешали на лодку движок, то обратили внимание на наличие подтеков масла на сапоге и других частях...решили что вылилось из головы мотора. Мотор куплен не у дилера...С 4-х тактниками дел никогда не имел...звонить некому...кое как набрали советов...узнали где щуп...глядь-сухо...нашли магаз за 80 грн  купили литр для лодочных мотров...залили...успокоились. Выплыли ....ищем рыбу...и обкатуем двигло...неспеша...Глядь - а за нами тянется шлейф экологичной небезпеки. думали бенз гдето травит...потом думали, шо масло которое мы раньше видели на сапоге и др. медленно вымывается. Потом когда зрелище пятен на воде задолбало - сняли кожух и опупели...все забрызгано маслом...а крышки с заливной горловины нету. вынули щуп- сухо...#####. Масло выдавило оборотами...лампа мигает зеленым...до берега три км...весла...культуризм...все дела. А теперь собственно и вопросы.
1. какое масло можно лить учитывая седняший климат...только рекомендуемое? то что на шильдике 10 W 40?
2. Как устранить со всех внутренностей разбрызганное масло? Самому можно? Промывки типа там и сушки?
3. Какие могут быть печальные последствия использования двигла без масла в течении 5-10 минут ? Клин? если да, то как он выглядит? 
Ребята...всем заранее огромное спасибо...помогите решить траблы |
1.Лью 10W40 мобил1,правда привозной производства сша,как в инструкции,покупаю на фирменом сервисе-доволен.Летом и в погоду которая на данный момент гуд!Ток 4т любит прогрев.
2.может как вариант завезти на автомойку,ток никакик сильных напоров(я про керхер и подобные аппараты),или самому,купить что то для мойки автодвигла-побрызгал,смыл водой,нагара ж нет,ток свежее масло.мыть двиг в холодном состоянии,потом продуть сжатым воздухом,особенно электрораъёмы и стаканы свечные.Потом сам досохнет,до выхода на воду.
3.Думаю вы вовремя увидели проблему,соотвествено мотор не мог выдавить все масло,тем более через заливную горловину которая находится в верхней точке,плюс температура окружающего воздуха и воды не способствовали нагреву,да термостат есть.И лампа то мигала ,а не погасла(хороший знак).Клин выглядит таким образом что коленвал не проворачивается.,пробуем со снятой чекой провернуть коленвал шкворкой.Лутше канешна на фирмовый сервис заскочить посоветоваться,а лутше показать.Или звонок к ним.в Киеве т.8044.537.2575.
А если невтерпеж,заливаем масло,запускаем прислушиваемся...а 20 ну очень тихо работает,пробуем на разных оборотах,пытаемся уловить постонние стуки...если нет,грим слава Богу и вперед;-)
С ув.