|
Насчет прогазовок и прочих "производных" малого (тролового) хода. Малые обороты под нагрузкой - зло. Практически для всех ПЛМ. Для 2т - особенно. Коли уж кто увлекается ловлей на дорожку, дам совет - одной прогазовки мало, нужно включить ход и пройтись на максимально открытой дроссельной заслонке хотя бы 3-4 минуты. Только при таком режиме головка,блок цилиндров нормально прогреваются, а главное поршень + кольца успевают выбросить в выхлоп все накопившиеся "продукты" не полностью сгоревшей смеси...
П.С. К слову, мерк-15 из всех известных мне 2т одноклассников, меньше всего подвержен нестабильной работе вследствие долгого хождения на малых (троллинга)...
|