Цитата:
Допис від БЕРКУТ
Вадим Крутко.
Учтите еще тот момент,что 9.8 2т будет кушать в 2 раза больше топлива,чем 6 4т.Для кого то это важно.
|
Теоретически все правильно, но... С практической точки зрения может выйти так, как у меня.
Простой пример, я два дня на рыбалке с ночевкой. Комплект эгоиста - 2,7 м с килем + Ямаха 5 л.с. Маршрут - со шмотками на остров (почти глисс), выгрузка лагерного барахла (облегчение комплекта), рыбалка (джиг, тролл между джиговыми точками, квок), возврат к лагерю (глисс - 21-22 км\ч, слабовата 5-ка для такой короткой лодки). На следующий день тоже самое в обратном порядке. При этом, трачу определенное количество топлива. В следующий раз все тоже самое, только лодка - 3,3 с килем + Ямаха 15 л.с., мы вдвоем с напарником. Маршрут примерно тот же. Режим при переходах (кроме тролла), естественно, отличный глисс (от 26 до 33 км\ч). За счет скорости, более динамичная рыбалка, возможность кинуть больше якорей. В итоге - израсходовано топлива примерно столько же, сколько я потратил в прошлый раз сам.
Как тут считать? 15-ка съела больше? В час ДА, съест больше. А за км?
Более мощный мотор практически исключает режимы водоизмещения и "не до глисса", в итоге - расход на пройденное расстояние, мне кажется, не так однозначно зависит от кубиков двигателя. Все ИМХО! Тут много более опытных капитанов, чем я, тем более я не веду записей по расходу топлива и пройденным расстояниям, все очень субъективно. Просто высказываю свое личное мнение.