Перегляд одного допису
Старий 21.08.2009, 23:02   #53
SDT
 
Реєстрація: 01.03.2009
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 274
Сказал(а) спасибо: 70
Поблагодарили 90 раз(а) в 49 сообщениях
Цитата:
так что своим моторчиком я доволен, заводится с пол оборода, на воде владельцы импортных моторов спрашивают что за мотор , он у меня в черный металик покрашен без опознавательных знаков, холодный заводится с пол-рывка
Ну вот, говорил я, что и под "Салютиком" можно ходить, если с умом приложить руки.

Добавлено через 7 минут
Цитата:
Я край лопасти заточил и винт заполировал и вопросы исчезли,он водоросли молол.Три лопасти гребут больше,а хорошо ли это для этого мотора?
Хорошо, Руслан. Серповидный винт я обсчитал, и получилось, что он оптимизирован под скорость около 17 км/час. Такую скорость под "Салютом" даст только байдарка. Трехлопастный винт, насколько я знаю, задуман как грузовой, с ним и "Кефаль" идет нормально, с приличным КПД.
В России такой винт делает Баринов с Поволжья. Интересно, это его винты продаются в "Олимпийце"?
А вот про "заточку" трехлопастного винта очень хотелось бы поподробнее: где снимали металл, с какой кромки, под каким углом и т.д.
SDT зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням