Перегляд одного допису
Старий 25.10.2017, 10:59   #19
Балтиец
 
Аватар для Балтиец
 
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 880
Сказал(а) спасибо: 6.742
Поблагодарили 3.483 раз(а) в 614 сообщениях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
Для начала смотреть в подключенный к мотору тахометр...

Виктор !
Вот с тахометра и начать бы при подборе гр. винта на ПЛМ.
Это помимо измерения скорости.
На сколько мне не изменяет память, то у Нептун 23 поставлялись три винта :
Синий 300х240 мм
красный 280х230 мм
белый 260х200 мм
Шаг гребного винта указан на одном из ребер ступицы.
Схожие винты были и от ПЛМ "Москва" 25 и 30 л.с., что расширяло выбор нужного шага.
В бытность СССР для ПЛМ "Нептун 23" поставлялись в розничную продажу ВРШ "Днепр" винт имел цифровую шкалу шага от 220 до 400 :



Знаю, что умельцы перетачивали втулку посадочную под Нептун и ставили вихревский ВРШ "Енисей".


Там шаг винта был (вроде) 220-350 мм.

Востаннє редагував Балтиец: 26.10.2017 о 06:30.
Балтиец зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням