Кто подскажет?
Если сравнивать рулевые редуктора до 50 л.с. и больше 50 л.с. есть какие то различия в геометрии???
Есть мнение, что у того, который для моторов от 50 л.с. длиннее шток и руль(сори штурвал
) получается высоко, как для совковых лодок. Так ли это?
Может кто нибудь назвать точную цифру, на какой высоте(длинна рулевого штока перпендикулярно плоскости торпеды) от торпеды будет руль на одном редукторе и на втором???
Как определять длинну тросов рулевого и газа/реверса???
Какую ошибку +- они прощают при монтаже?
какая нужна фурнитура для установки рулевого, кроме двух тросов и рулевого редуктора???