Перегляд одного допису
Старий 25.01.2019, 11:27   #192
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.976
Сказал(а) спасибо: 5.221
Поблагодарили 17.321 раз(а) в 5.018 сообщениях
Цитата:
Допис від WOWAN Переглянути допис
Это из за того, что все дифференциалы свободные и крутится то колесо, которое меньше нагружено, одно.
Все? Уверены?

На подъемнике, при попытке руками покрутить заднее колесо такого универсала как Форестер, почему то крутяться оба, задних, синхронно. Наверно дифф поломался

Цитата:
Допис від WOWAN Переглянути допис
Но по сути кроссовер или легковушка с постоянным ПП не более 4*4 чем недопривод. Отличается только тем, что крутить может колесо как на передней, так и на задней оси. Это все здорово для устойчивости на скользких покрытиях, но нифига не при буксовании в грязи или снегу.
А если при пробуксовке все 4 колеса колеса крутятся (буксуют) одновременно - у меня кроссовер или легковушка?

Востаннє редагував Оzzy: 25.01.2019 о 11:34.
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням