Пару слов о первых покидушках антаресом ДС 16..Итак по порядку:погода жесть, ветер дождина уже 4 день, но охота пуще неволи, потому берем из коробки антарес 16ДС, мотаем флюра 50 от торея в 16 размере, берем палку-кавалериста до 56г ,едем на озеро швырять свинец.В кармане 2 свинца-28г и 42г.Бросаю и ничего не понимаю:оба грузика улетают под стопорный узелок( дуга огромная на выбросе)- флюр вылетает полностью.Поражает бесшумная работа шаров, их просто как будто нет.Первая реакция-тормозов нет!Крутим колесо настроек тормоза-то же самое-полный вылет или перебежка при слабом забросе.Оп ля приехали.В старых моделях жалобы на перетормоз( им блин свободы не хватает, хотят сами пальцы сувать куда надо и не надо), а здесь ее полным полно: хочешь бородку-пожалуйста, в полный рост, хошь еще-будь любезен.
Озадачился, читаю сайт шимано, что и как должно быть включено( кстати неплохо бы нашим спецам перевода -японцам уточнить пару моментов по приоритетам, что и как лучше мотать на бобину, здесь [
[Ссылки только членам профсоюза. ] что лучше летит, а что хуже).Ничего про это не нахожу со своим японским.
Утром еще раз разборка-сборка, оп ля, а шпуля не двигается, что то мешает....смотрим, эврика: "
А ведь это осевик .Он элементарно спрятан внутрь корпуса."Черненький с твердым покрытием изнутри.Ура, все встало на свои места, эрекция вернулась в наши ряды.Пару фотографий-иллюстраций.
Испытания продолжаются.