Перегляд одного допису
Старий 04.03.2016, 22:42   #5
Igor74
 
Аватар для Igor74
 
Реєстрація: 02.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 333
Сказал(а) спасибо: 489
Поблагодарили 481 раз(а) в 138 сообщениях
Цитата:
Допис від alexskonst Переглянути допис
Решил продублировать днище и низ баллонов. По деньгам приемлемо два варианта - прозрачный пвх (используеться в тентовых конструкциях) и пвх тканью лодочной или тентовой.
Что выбрать? Может у кого уже есть реальный опыт в этом вопросе.
Полностью выклеено днище, привальным брусом с заходом на балоны, по внутренней поверхности днища наклеены три поперечные полосы, а-ля шпангоуты, чтоб связать продольные, и на внешнем днище, стык дно-транец. Вес, конечно увеличился, но не значительно. Ходовые качества лодки улучшились значительно, Ни собирающегося пузыря воздуха под транцем на любой скорости, ни виляния кормой, и очень понравился вход в волну, на носу лебедка с якорем, так вот его после усиления дна практически перестало трусить, короче - РИБ почти управление улучшилось на критических скоростях. Лодка Бриг Балтик380 мотор Сузуки20AES.
Igor74 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
bib67 (25.04.2019), Nes (05.03.2016)