Из веток про "Навигатор" и "Энерджи" возник вопрос: как можно сравнить удобство хода по волне, против ветра, нагрузки на позвоночник в объективном исчислении?
Т.к. споры идут на субъективном уровне.
Ниже цитаты
Andrey_L. А где вы там волны увидели?
C-ZAR Ну так сел бы вместо пацана на нос в "позе паука", потом бы рассказал про тряску
ПС.Удары о волны как-то должны гаситься - или отсеканием воды от киля по бокам или выгибанием "матрасного" днища при налёте на волну, т.е. "матрасное днище" постоянно "играет" и выгибается и его нельзя сильно накачивать, т.к. лодка на каждой волне подпрыгивать начнёт.
Интересно, какой ресурс у ткани ПВХ на днище на перетирание при постоянных изломах из-за волн...
ППС.Вчера ходил на своей пайолке в ветер 6-7м\с с порывами до 10м\с - абсолютно ничего экстремального и после поездки совершенно сухой.
Andrey_L. Для понимания рекомендовал бы вам выйти в 7 м.с. на КВХ.
Skoda С такой силой ветра на КВХ, лучше сидеть на берегу на любой лодке.
Особенно людям с плохим вестибулярным аппаратом.
Т.е. в спорах все основано на ощущениях
Кто то может предложить методику измерения G (ускорения) простыми доступными методами
) Чтобы меряясь мореходностью результат выглядел примерно так: (ветер 5-7 метров Гисметео RP5, направление по руслу (поперек русла) скорость 25 км.ч против ветра комфортно, удары не ощущаются, скорость 40 км.ч - удары 2G, движение возможно но на грани. По ветру скорость 25-40 км.ч идти комфортно, ударов не ощущается, на максимальной скорости существует опасность оверкиля, т.к. нос разгружен) А так как сейчас споры неочем: то волна низкая, то ветер слабый?
Сознательно не обсуждаю ролики
Пишу про себя (ролики при волне не снимаю, т.к. телефон лежит в герметичном боксе) при ветре 5 м/с по руслу волна достаточно злая с барашками, при том же ветре поперек русла - практически штиль. (разница в ширине для разгона волны) По любой волне на спор можно пройти на максимальной скорости, корпус будет под ударами, да и рулить придется стоя, но это некомфортно для пассажиров. Так же как и высота волны - на видео с лодки нереально оценить высоту волны 0,5-0,8м-1м
А НДНД всего лишь поднимает "порог ощущуения комфорта" по сравнению с пайолками и за счет "матраса" днища легче карабкается на волну. Но никаких чудес нет - исключительно физика. И без "простого и доступного" измерителя все зависит от крепости спины и бесстрашия капитана