Цитата:
Допис від Балтиец
Руслан!
Тебе наверное не нужно рассказывать как низкосортный бензин делают высокооктановым, тем более в СНГ ?
Вся зарубежная техника работающая на бензине, изначально запланирована на работу на топливе марки 95 -98.
Другое дело, как некоторые нерадивые продавцы "химичат" с бензином, да и с соляркой бывает тоже.
А работа на 98-м бензине приемливая - тихая и тяговитая. Да и разница в цене - 10 сентов.
|
Перечитайте мануалы к моторам и прозреете, моторы ПЛМ расчитаны на октан 87, это по буржуйскому смешаному методу. Что в жизни означает А92-95. На А98 расчитаны только новые высокофорсированные облегчённые моторы 4т.
Вопрос не в цене, а в том, что мотору не нужен бензин разогнанный присадками.