Перегляд одного допису
Старий 26.03.2010, 11:13   #15
delik
 
Реєстрація: 10.02.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 9
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Тут написано что не только воздушный .......

Описание : Двухтактный подвесной лодочный мотор с комбинированой системой охлаждения водой и воздухом мощностью 2,5 лошадиной силы или 1,8 кВт с максимальными рабочими оборотами от 4000 до 5000 об./мин., и румпельной системой управления. Система зажигания CDI, мотор оснащен центробежным сцеплением ( винт не вращается на холостом ходу ), благодаря чему достигается эффект "нейтрали". "Парус не нужен!"
Длина, см: 72,4
Высота, см: 100,7
Ширина, см: 25,3
Масса, кг: 8
Тип двигателя: 2-х тактный, 1-0 цилиндровый
Рабочий объем двигателя, см3: 42
Объем бензобака, л: 0,9
Запуск: ручной стартер
Тип топлива: АИ-92
Мощность лс/кВт: 2,5/1,8
Максимальные обороты об/мин: 4000-5000
Система зажигания: CDI
Система охлаждения: водяное
Управление: румпель
Передачи редуктора: F-N
delik зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням