В процессе «кройки» было принято решение вырезать часть носового багажника - хотелось увеличить полезную площадь пола кокпита, также частично решался вопрос расположения ног, точнее колен, если управлять лодкой с д/у. Всплыла небольшая проблемка - нельзя было найти опору передней слани. Решение - дополнительно к переборке между палубой и кокпитом сделал шпангоут, на который собственно и легла слань. Багажник пока остался в разрезанном состоянии, предстояло "зашить" и сделать открывающиеся створки-лючки.
Вырезанный багажник и дополнительный опорный шпангоут под слань. Труба рулевой колонки перенесена на правую сторону.
